Magistral temir yo'l qo'riqchisi

Yo'l to'siqlari muqarrar ravishda transport vositalariga ta'sir qiladi. An'anaviy payvandlangan himoya relslari ko'pincha avariyadan so'ng to'liq-bo'limni almashtirishni talab qiladi, bu esa yo'lning uzoq vaqt yopilishiga olib keladi. Bizning avtomagistral temir yo'l qo'riqchisi murvatlarni yig'ish tizimidan foydalanadi, bu esa ustunlar joyida qolganda faqat shikastlangan panelni almashtirishga imkon beradi. Panellar osongina ochiladi va yangilari bilan almashtiriladi. Standart balandliklar 600 mm dan 1200 mm gacha, uslubi, rangi, uzunligi va balandligi to'liq moslashtiriladi.

Qo'riqchi panjara standart uzunlikdagi birliklarda, odatda 2 m, 3 m yoki 4 m-bilan ishlab chiqilgan. Har bir birlik ustunlar, yuqori temir yo'l, pastki rels va vertikal panjaralarni o'z ichiga oladi. Birliklar murvatlar yordamida ulanadi, postlar qisqich{6}}tarzli konnektorlar orqali relslarga ulanadi. To'rtta murvatni bo'shatish shikastlangan panelni postlarni bezovta qilmasdan olib tashlaydi. O'qitilgan ekipaj almashtirishni taxminan 15 daqiqada yakunlashi mumkin, bu yo'lning yopilish vaqtini minimallashtiradi va ikkinchi darajali baxtsiz hodisalar xavfini kamaytiradi.

Ustunlar va panellarni toʻliq almashtirishni talab qiladigan payvandlangan relslardan farqli oʻlaroq, bizning tizimimiz odatda panelni almashtirishni talab qiladi, bu esa uzoq muddatli texnik xizmat koʻrsatish xarajatlarini-50–60% ga kamaytiradi. Ulanish bo‘g‘inlarining kesish kuchi GB/T 24967-2010-yilgi mustahkamlik talablariga javob beradigan uzilish vaqtida konnektorlarning ushlab turishini ta’minlaydi. Postlar kengaytirish vintlari yoki oldindan o'rnatilgan tagliklar bilan mustahkamlanadi, chuqurlik C25 betonda 500 mm dan katta yoki unga teng bo'lib, mukammal zarba qarshiligini ta'minlaydi.

Minimal buyurtma - 200 metr. Mijozlar ranglarni bitta tartibda aralashtirishlari mumkin. Bepul namunalar mavjud; maxsus namunalar 30 kun davom etadi. Yuk tashish va bojxona to'lovlari xaridorning javobgarligi. 5 yillik kafolat kiritilgan.